奥驰V2可以装载各种型号托盘，轻松实现多拉快跑，有效提高运输效率，栏板开启角度大，人力、机械装卸轻便，装卸更方便，帮助用户实现致富梦想。车身右侧布置了储气罐、2块12V蓄电池串联及发动机空滤装置。虽然是轻卡，但也配备了独立的电源开关。

     位于轮胎后方的挡泥板，可以看到用心的设计。奥驰V2的挡泥板均为这种带绒的设计，路上的泥浆石子打在这种绒制的挡泥板上，会大大降低噪声，提高舒适性。同时这种绒制的挡泥板寿命也更长。

     升起奥驰驾驶室可以看到，驾驶室下方的防火墙覆盖着厚厚的隔音棉。隔音棉不仅是隔绝噪声，还能隔绝热量，起到奥驰驾驶室保温的作用。

     奥驰V2驾驶室车门采用了双层密封条，这在很大程度上可以减少外界的噪声。窗户下沿及A柱上都有一个把手，可以方便地抓握。此外，车门还采用了限位器，可以让车门分段固定。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。

      近几年的轻卡市场，随着政策不断收紧，奥驰T2驾驶室质量好，超重问题成为紧箍咒，上牌、年检成为销售的拦路虎；加之地下室材料运输现在已经成为当下主流，轻卡车无法轻易出入地下室成为城乡运输中的痛点，地下室货运轻卡，一夜之间，这个话题席卷了整个“轻卡界”。

      相信各位轻卡界的大佬近也没少在朋友圈阅读关于蓝牌无忧的文章吧？小编同样也不会让各位卡友失望，今天为带来的就是飞碟奥驰X2，一款让你畅通无阻的轻卡！

      在轻量化方面，奥驰T2驾驶室，奥驰X2可是煞费苦心，整车轻量化，流线型设计，在车货总重不超的情况下，提高了运输效率。真正做到了“整备质量不超标，标准蓝牌无顾虑”。

      飞碟奥驰X2其车架、货箱等主要零部件使用高强度钢材料，保证承载力的同时降低自重。其配置的96kw四气门云内发动机，大扭矩290N?m、配副速变速箱，保证轻松进出大坡度地下停车场。

     在西安举行的第二届中国新能源汽车产业生态大会上，飞碟汽车发布了奥驰EV、缔途EX两款高效能电驱车，标志飞碟汽车正式挺进新能源汽车领域。新能源汽车行业领导专家、来自全国近百家合作伙伴与媒体齐聚一堂，共同见证发布。

     奥驰EV、缔途EX是飞碟汽车针对新能源物流市场推出的两款商用车型。新车定位纯电动物流车引路者，旨在为客户提供省心、可靠、低成本、高收入的城配物流解决方案。

     随着2019年补贴退坡，各家车企的新能源物流车都要涨价。飞碟汽车充分考虑了补贴后市场，以市场倒逼成本，价格上充分考虑了用户的盈利能力。奥驰EV致真版补贴后市场指导价格为16.98万元，缔途EX致真版补贴后市场指导价格为11.98万元，其中奥驰EV的售价接近2018年同级车型扣除国地补后的价格。

     飞碟汽车作为国家整车制造生产重点企业，致力于打造开放、创新和具有国际竞争力的汽车工业集团。在美国、欧洲建立联合研发中心。根据欧洲卡车标准，研发国际化品质产品。融合全球优势零部件资源，以全新智能化工厂、精益制造工艺，核心资源优势联合智造，打造高水准产品。

     五征集团配件科线上销售五征原厂配件，主要类型有五征奥驰驾驶室车楼车头车棚。具体的驾驶室有以下：奥驰1700驾驶室、奥驰1800驾驶室、奥驰2000驾驶室、奥驰D1驾驶室、奥驰D2驾驶室、奥驰D3驾驶室、奥驰D5驾驶室、奥驰D6驾驶室、五征奥驰保险杠、奥驰车门、奥驰大灯、奥驰后视镜等全系列五征原厂配件。